For elbilsejere er hverdagen fuld af fordele. Strøm er billigere end benzin, der er bedre parkeringsforhold i byen, og valget af en elbil medfører også rabatter på både registreringsafgift og ejerafgift. Og disse fordele, der sker som følge af en politisk favorisering af elbiler, kommer først og fremmest de velstillede til gode. Det viser en ny rapport fra CEPOS, skriver Berlingske.
”Antallet af elbiler stiger nærmest eksponentielt i disse år, og på under to år er antallet mere end fordoblet, så der i dag er omkring 500.000 elbiler på de danske veje.
Rapporten viser kort sagt, at jo flere penge man har, jo større sandsynlighed er der for, at man ejer en elbil. Undersøgelsen deler befolkningen op i ti lige store grupper efter indkomst. I den fattigste gruppe kører 5 pct. af de husholdninger, der kører bil, i en elbil. I den rigeste gruppe er det 28 pct. Det kan lyde banalt, men det betyder også, at det primært er husholdninger med høje formuer og høje indkomster, der drager den største fordel af afgiftsrabatter på elbiler.
De samme tendenser viser sig både, når man kigger på formue og arbejdstype. Også her er det i højere grad de ressourcestærke, der kører elbil. Lønmodtagere med ledelsesarbejde topper statistikken, her har en andel på 31 pct. en elbil. At fordelene, dvs. subsidier til elbiler og afgiftsrabatter, primært tilfalder de i forvejen velstillede husstande, strider med politikernes fortælling om, at de tager fra de rige og give til de fattige”.