Kirill Dmitriev, leder af den russiske direkte investeringsfond og Vladimir Putins særlige rådgiver for internationale investeringer, har lanceret et ambitiøst forslag om at bygge en undersøisk tunnel, der forbinder Rusland og USA via Beringstrædet – fra Chukotka-halvøen til Alaska.
Dmitriev kaldte det potentielle megaprojekt for “Putin-Trump-tunnelen” og præsenterede det som et symbol på fornyet enhed efter sidste uges telefonsamtale mellem Trump og Putin.
Et fredsprojekt
Projektet beskrives som en 112 km lang jernbane- og godstunnel, der med Elon Musks The Boring Companys nye teknologi kunne begrænse anlægsomkostningerne til mindre end 8 mia. USD – sammenlignet med det tidligere standardomkostningsoverslag på 65 mia. USD eller mere.
Dmitriev præsenterede tunnelen som et symbol på den globale forbindelse mellem Amerika og Eurasien. Den vil forbinde lande og kontinenter, åbne op for fælles udforskning af naturressourcer og “symbolisere enhed”.
Dmitriev har også indgået et partnerskab med Trumps særlige udsending Steve Witkoff, hvilket tyder på, at der muligvis er politisk opbakning bag projektet.
Ifølge Dmitriev har projektet to hovedmål:
- At åbne for fragt- og jernbanetransport mellem Rusland og USA og at lette fælles ressourceudvinding i Arktis.
- At styrke samarbejdet mellem Rusland og USA, når krigen i Ukraine slutter, og at demonstrere ambitioner om at forbinde kontinenterne gennem storstilet infrastruktur.
Kina har sendt sit første containerskib til Europa via Nordøstpassagen
Trump og Zelensky på kollisionskurs
Donald Trump beskriver ideen som “interessant” og siger, at han “vil tænke over den”, mens Volodymyr Zelensky ikke er tilfreds med ideen:
“Det kom op i går, en tunnel fra Rusland til Alaska. Det er interessant. Hvad synes du om det, præsident?
Zelensky:
“Jeg er ikke tilfreds med denne idé.”
TRUMP: TUNNEL FROM RUSSIA TO ALASKA
ZELENSKY: NOT A GOOD PLANTrump:
“This came up yesterday, a tunnel from Russia to Alaska. That’s interesting.
What do you think of that, Mr. President [Zelensky]? Do you have any ideas? How do you like that idea?”
Zelensky:
“I’m not… https://t.co/Dp2yVN4rvx pic.twitter.com/NHaJ5jwhuT
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) October 17, 2025
Beringstrædet er opkaldt efter den danske opdagelsesrejsende Vitus Jonassen Bering (født 1681). Han sejlede i russisk tjeneste under tsar Peter den Store og ledede to ekspeditioner (1725–1730 og 1733–1741) for at udforske områderne mellem Sibirien og Nordamerika. Den smalle stræde mellem Rusland og Alaska blev opkaldt efter ham. Han døde på Beringøen i 1741.
Infrastrukturen på begge sider af Beringstrædet er minimal. Der skal anlægges veje, jernbaner og logistik i Chukotka, og det samme skal etableres eller udbygges i betydelig grad i Alaska.
De teknologiske og arktis-specifikke vanskeligheder er betydelige i logistisk fjerntliggende områder med ekstrem kulde og permafrost.
.@elonmusk, imagine connecting the US and Russia, the Americas and the Afro-Eurasia with the Putin-Trump Tunnel – a 70-mile link symbolizing unity. Traditional costs are $65B+, but @boringcompany‘s tech could reduce it to <$8B. Let’s build a future together! https://t.co/boCVb8xqjl pic.twitter.com/QXmTYAduqm
— Kirill Dmitriev (@kadmitriev) October 16, 2025
Ideen om en fysisk forbindelse mellem Rusland og Alaska via Beringstrædet er over 150 år gammel og er blevet rejst flere gange. Omkring 1890 foreslog russiske ingeniører en “Transsibirisk-Alaska-jernbane”, der skulle køre fra Sibirien under Beringstrædet til Alaska.